Jean-Claude Juncker หัวหน้าคณะกรรมาธิการยุโรปกล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าเขาเชื่อว่าประธานาธิบดีสหรัฐฯ Donald Trump จะรักษา “คำพูดของเขา” ที่จะไม่เรียกเก็บภาษีใด ๆ กับรถยนต์ยุโรปและชิ้นส่วนรถยนต์ในขณะนี้”โดนัลด์ ทรัมป์ ให้คำมั่นว่าจะไม่มีการเก็บภาษีรถยนต์ในขณะนี้ ฉันเชื่อเขา” ยุงเกอร์บอกกับสตุตการ์เตอร์ ไซตุงโฆษกของเขากล่าวJuncker เสริมว่า: “หากเขาปฏิเสธคำมั่นสัญญานั้น เราจะไม่รู้สึกผูกพันกับคำมั่นสัญญาของเราที่จะซื้อถั่วเหลืองและก๊าซเหลวในสหรัฐฯ อีกต่อไป ผมรู้สึกเสียใจกับเรื่องนั้นมาก”
ทรัมป์และ Juncker ตกลงในเดือนกรกฎาคม
ที่จะเปิดการเจรจาการค้าและจะไม่เรียกเก็บภาษีศุลกากรเพิ่มเติมระหว่างกัน “เว้นแต่ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งจะยุติการเจรจา”
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา กระทรวงพาณิชย์สหรัฐระบุว่าได้แจ้งผลการสอบสวนแก่ทำเนียบขาวว่าการนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์เป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงของประเทศหรือไม่ แต่ไม่ได้ระบุว่าผลการสอบสวนเป็นอย่างไร ทรัมป์มีเวลา 90 วันในการตัดสินใจว่าจะเรียกเก็บภาษีหรือไม่
คำขู่ของ Juncker ที่จะไม่ซื้อถั่วเหลืองเพิ่มนั้นดูกลวงเปล่า เนื่องจากผู้ค้าและไม่ใช่คณะกรรมาธิการยุโรปตัดสินใจนำเข้าพืชผลจากอเมริกา คณะกรรมาธิการเมื่อเดือนที่แล้วยังอนุมัติถั่วเหลืองของสหรัฐสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพที่ได้รับการอุดหนุนในสหภาพยุโรปจนถึงปี 2564
เครื่องบิน British Midland International (BMI) | จอห์น แมคดูกัล/เอเอฟพี ผ่าน GettyImages
ความล้มเหลวของ Flybmi:สายการบินระดับภูมิภาคของอังกฤษ flybmi ยื่นฟ้องล้มละลายเมื่อวันอาทิตย์ โดยกล่าวโทษ Brexit และต้นทุนเชื้อเพลิง “ความไม่แน่นอนที่เกิดจากกระบวนการ Brexit” ทำให้เราไม่สามารถรักษาสัญญาการบินที่มีค่าในยุโรปได้” บริษัทกล่าว
ฮิตาชิ:บริษัทฮิตาชิผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นประกาศเมื่อเดือนที่แล้วว่าจะหยุดการก่อสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ในเวลส์ เพียงไม่กี่วันหลังจากข้อตกลง Brexit ในเดือนพ.ค. พ่ายแพ้ในรัฐสภา บริษัทกล่าวว่าไม่สามารถหานักลงทุนเอกชนได้เพียงพอ คาดว่าโรงงานแห่งนี้จะผลิตไฟฟ้าได้ประมาณร้อยละ 6 ของไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร
ใครเป็นคนออกคำเตือน? โตโยต้าเป็นเจ้าของ
โรงงานในดาร์บี ซึ่งผลผลิต 90 เปอร์เซ็นต์ส่งออกไปยังส่วนที่เหลือของสหภาพยุโรป ผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นเตือนเมื่อปีที่แล้วว่าการผลิตจะหยุดลงภายใต้ Brexit ที่รุนแรง ในขณะเดียวกัน BMW มีโรงงานหลายแห่งทั่วสหราชอาณาจักร และได้ย้ายฐานการผลิต Mini อันเป็นสัญลักษณ์ไปยังประเทศเนเธอร์แลนด์ ก่อนหน้านี้ยังกล่าวว่าการผลิตจะหยุดเป็นเวลาหนึ่งเดือนที่โรงงานในอ็อกซ์ฟอร์ด
รัฐบาลตื่นตัวต่ออันตราย:เจเรมี ฮันต์ รัฐมนตรีต่างประเทศของอังกฤษกล่าวเมื่อวันจันทร์ในการให้สัมภาษณ์กับ POLITICO ว่าจำเป็นต้องมีการแก้ปัญหา Brexit โดยเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย
“เราจำเป็นต้องแก้ไขปัญหานี้ให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้” ฮันต์กล่าว “เราจำเป็นต้องแก้ไขปัญหานี้เพื่อประโยชน์ของอุตสาหกรรม โดยแท้จริงแล้วเพื่อประโยชน์สุขภาวะของประชากรในอังกฤษและยุโรปอย่างแท้จริง”
แต่ยังคงดำเนินแนวทางไปสู่ Brexit ที่ไม่มีข้อตกลง:เมื่อถูกถามถึงแผนการของเขาในการแก้ไขทางตัน ฮันต์ย้ำถึงข้อเรียกร้องในการเจรจาข้อตกลงการถอนตัวอีกครั้ง และเรียกร้องให้มีการจำกัดเวลาในการหนุนหลังชาวไอริช สหภาพยุโรปปฏิเสธที่จะเปิดข้อตกลงใหม่อย่างต่อเนื่อง และแย้งว่าการจำกัดเวลาจะทำลายจุดประสงค์ของการหนุนหลัง เว้นแต่ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งจะประนีประนอมครั้งใหญ่ Brexit ที่ไม่มีข้อตกลงที่อุตสาหกรรมหวาดกลัวอาจเกิดขึ้นในวันที่ 29 มีนาคม
อีกทางหนึ่ง รัฐบาลกำลังมองหาก๊าซเหลวโดยตรงในไซปรัส ซึ่งจะให้ความยืดหยุ่น ทำให้ประเทศสามารถส่งออกก๊าซไปยังทุกที่ที่มีราคาสูงขึ้น แต่เพื่อให้ตัวเลือกนี้ใช้งานได้ จำเป็นต้องใช้ปริมาณก๊าซที่สูงขึ้น
